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中國時報【王莫昀、黃如萍、陳宥臻╱台北報導】

油價緩漲機制確定解凍！為配合國際指標油價下跌，經濟部將於今日宣布周一起取消油價緩漲機制，可望先讓中油一次回收六成累計「應漲未漲」金額，估計約三．二元；但近期國際油價回軟，依浮動油價公式估算，本周國內油價應調降○．一元，亦即周一（二日）凌晨起，國內油價平均每公升將上漲三．一元，九五汽油每公升來到三十五．五元，創二○○八年八月以來新高價，為近十三年來次高。

這是繼二○○八年五月廿八日油價凍漲近七個月解凍時，每公升上漲三．九元創下歷史漲幅新高後，再度出現的大幅調漲。此次油價每公升一口氣漲三．二元，為歷史次高漲幅紀錄，經濟部未來可望同意中油以「漲全漲、跌減半」方式，直到中油弭平部分負擔為止。

國內油價周一大幅調漲，將衝擊客運業者經營壓力，包括國道、公路及市區在內的一千多條客運路線，均醞釀調漲票價，以反映成本。

交通部公路總局監理組長謝界田說，目前客運業在離峰時段票價仍打折，顯示票價成本還未達到政府核定的票面價，且行政院至今仍提供公路客運油價補貼，因此，在補貼方案未取消前，客運「票面價」不得調漲，取消票價折扣則不受限。

為照顧弱勢族群，經濟部與中油這次特別修正浮動油價機制，拉大九二、九五、九八無鉛汽油價差，機車族常使用的九二無鉛汽油漲幅最小，九五無鉛次之，九八無鉛漲幅最大，九二無鉛與九八無鉛汽油價格差距將由原先的二．二元，擴大到三．五元。同時未來計算基準也將由九二無鉛，改為消費者使用比例逾七成的九五無鉛。

調漲後，周一凌晨起九二無鉛汽油每公升將調漲二．三元，達每公升三十四元；九五無鉛汽油調漲三．一元，達三十五．五元；高級進口車常使用的九八無鉛汽油將一口氣調漲三．六元，每公升突破三十七元，達三十七．五元。

為控制油價上漲對民生經濟衝擊，又須避免油價將調漲的消息拖久了，民間會大批囤油，經濟部刻意選在國內油價連續兩次回跌時，讓中油啟動回補機制，以汽油累計每公升吸收五．四元計算，若中油一次回補六成，每公升漲幅約三．二元。

經濟部資料顯示，近期國際油價回軟，杜拜原油每桶為一○三．一美元，布蘭特原油降為一二三．一五美元，依浮動油價公式估算，本周國內油價每公升應調降○．一元。

對中油擬回補油價，且微調不同汽油價差，台塑化董事長陳寶郎指出，目前並未收到任何訊息，但若政府已做決定，台塑化將會配合辦理。

至於周一將宣布四月瓦斯與天然氣價格，天然氣價格可望不調整，桶裝瓦斯則因國際合約價格回跌，四月每公斤有望調降一元以上。

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中國時報【蒼弘慈╱台北報導】

經濟部昨日針對新版油價公式召開台電及中油經營改善小組會議，由台綜院提出新版油價公式，台綜院院長吳再益表示，新版購油費用，由現行的七Ｄ（杜拜原油）三Ｂ（布蘭特原油）制改為六五Ｄ三五Ｂ制，過去「亞鄰最低價」的天花板，也將修正為「低於亞鄰均價」，未來算出的油價波動較大，漲跌都將較現制多一角。全案最快八月上路。

浮動油價公式自九十六年實施以來，因無法完全反映國際油價，一直受到外界批評，因此經濟部長張家祝自上任以來，即要求修

改油價公式。

吳再益指出，新版油價公式會將「購油費用」與「營業費用」切割開來，購油費用的部分，由現行的七Ｄ三Ｂ制改為六五Ｄ三五Ｂ制，百分之百與國際指標連動，並剔除遞迴效應。

未來油價公式的調價基準將由現行的九二無鉛汽油，改為九五無鉛汽油。吳再益強調，據今年六月、七月油價調整幅度來看，新版油價公式與現行浮動油價公式的價格幾乎差不多，未來漲、跌都只比現行公式多一角。